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事情是这样的，印度空军搞过一个单发中型战斗机的招标，因为自己的LCA战斗机性能不佳，原本打算使用国产单发战斗机的印度不得不再次求购于国外，进入最终招标对决的是美国的F16战斗机和瑞典的JAS39鹰狮战斗机，当时是2017年，同样是2017年，发生了另外一件事情，就是中国和泰国空军搞了一场军事联合训练。
图为泰国空军的JAS39战机。
巧合的是，泰国在同中国的联合军事训练中派出了从瑞典引进的JAS39鹰狮战机，而当时我国与之对决的是歼10A战机。JAS39鹰狮战斗机是瑞典研发的中型单发第四代半战斗机，和歼10一样采用抬式布局，不过他的其他配置要比歼10A稍差一些，比如鹰狮的发动机是美国在F404发动机基础上改进的RM12发动机，推力最大只有7.8吨，歼10用的则是AL31FN发动机，最大推力是13.2吨，同为单发飞机，歼10的机动性要比鹰狮好很多。
图为中泰空军联合训练，正是这次联合训练让JAS39败下阵来。
JAS-39战斗机使用的PS05雷达虽然是有源相控阵雷达，但是由于他的基础是脉冲多普勒雷达，只是使用了有源相控阵技术进行了改进，因此性能并不完整，加上较小的供电率，他的探测能力比歼10A的JL-10脉冲多普勒雷达也强不出多少。因此，在对抗中，泰国的JAS-39战机败下阵来，尤其是在歼10擅长的中距离空战阶段，一直压制着JAS39战机，这些都让印度看在眼里。
图为泰国JAS39战机和爱利眼预警机。
印度为中型单发战机开出的招标订单是100多亿欧元，打算购买100架左右战机及其配套设备和训练设施，同时引进生产线，自己根据许可进行组装生产，这样可以大量的装备新型战机，以弥补印度中型单发战机的空缺。印度空军有34个战机中队，每个中队18架战机，其中11个中队是苏30MKI，3个中队是幻影2000，其余中队都是老旧的米格21和米格23，换装压力巨大。
图为印度空军的米格21战机，印度有大量的米格21在等待替换。
可是原本被印度寄予厚望，打算引进生产线的瑞典JAS-39战机，却连我国目前的三线主力歼10A都打不过。要知道歼10A不是我国最先进的战机，我国战机中比歼10A更强的还有歼11B、歼10B、歼10C、歼16、歼20、苏35S等，如果印度购买了连歼10A都打不过的JAS-39，那么岂不等于花了大价钱买到了不顶用的战机吗？所以印度和瑞典非常默契的悄悄取消了JAS-39的竞标，这样竞标的就只剩下F16一个了。
图为土耳其F16战机，虽然不太愿意，但是印度最后很可能买的还是F16。
可是这个时候印度政府又不想要招标了，取消了整个单发中型战机的招标，最后的F16也还没有确定要不要购买，理由很简单，最后进入竞标的只有F16，印度害怕美国会因此漫天要价，毕竟没有竞争对手，美国说F16多少钱就是多少钱了，唯一的办法只能是取消整个招标计划。于是，这个事情说到最后就变成了歼10A搅黄了印度价值百亿的中型战机采购计划。
这只能算是一个传闻吧，事实到底如此也只能依靠我们的猜测，故事的大致情节我倒是可以给大家伙述说个一二。
我们都知道印度这个国家雄心勃勃，为了发展军事力量可谓是不遗余力，也成为了全世界各大军火商争先宰杀的土大户之一，最近几年印度又迎来一个大生意，那就是他们的二代单发战斗机的更换升级订单。印度有着数量庞大的的二代机机群，其中尤其以米格21为最多，而米格21已经服役数十年，经过了印度斯坦航空公司的神之手改造后，成为了印度空军最引以为豪的“飞行棺材”，也被称作“寡妇制造专家”，事故率极高，根据印度人自己的统计，印度空军每年差不多要摔掉23架飞机，其中米格21占了绝大多数，这也成为了国家社会的一大笑话，可笑话归笑话，事实已经摆在面前，更新换代现有的单发战斗机已经是刻不容缓的紧急军情。
（印度花式摔飞机大法）
印度>原来/span>是打算用自己的国产三代光辉战机来替代米格21的，两者定位相同，又都是轻型单坐单发，可以很好的进行补位。怎奈印度军工部门不争气啊，光辉研制了三十多年也就罢了，交付给空军使用却是故障不断，只好又拉回工厂重新测试改造，至今都没有形成战斗力，国防部现在基本上已经对这款飞机失去了信心。
（就这小作坊你说能造出来什么好飞机？）
可是飞机不能不换啊，再这么下去，空军飞行员的妻子都得守寡了，于是印度国防部向全世界发出了招标，要购买单发数百架轻型三代战斗机弥补自己的空缺，订单总额预计可达数百亿元，指标要求是能干翻巴铁的枭龙，不输我国的歼十。左瞅瞅、右看看，货比三家，最后确定瑞典的“鹰狮”和美国的F16进入最后的角逐，瑞典的“鹰狮”大家都知道，是典型的三代半战斗机，而且设计年代晚，航电雷达系统先进，气动布局也很不错，而F16已经成型数十年，虽然经典，但是很多指标已经落后于时代，可以说印度人是比较看好“鹰狮”的，瑞典人这时已经迫不及待的张开口袋准备进账了。
（鹰狮战斗机性能确实不错，鸭式布局是瑞典人最先发明的，我国歼十使用了同款布局）
可就在这时，一个晴天霹雳把三哥的玻璃心给击的粉碎，在2017年的中泰“鹰击-2017”联合军演上，泰国最先进的鹰狮战斗机被我国派出的歼十A碾压，一雪当年歼11被吊打的耻辱，而通过此次军演交流，泰国还将鹰狮战斗机的许多关键数据都言传身教的给了我国，可以说这款战斗机不仅性能钢不过歼十，连底裤都被摸的一清二楚。而一直以我国为榜样的三哥看在眼里，急在心里，连歼十都打不过，我要你何用，于是果断的放弃了先前青睐的鹰狮，转而和美国人去谈判F16生产线引进的问题，这不就是所谓的歼十搅黄印度数百亿战机订单的故事吗？但是一切都只是坊间传闻，且不可轻信，且不说“鹰击-2017”的军演细节从未被公开，国家之间的军火交易又怎么会被外人所知呢？各位看官权当看故事，笑笑就好，笑笑就好。
歼10搅黄印度的百亿战斗机订单这个事情只是传闻，不过感觉还是有一定的可信度的。
印度一直想拥有一款出色的轻型战斗机，其实目的和我们的歼11和歼10一样形成高低搭配，最先印度当然指望的是“光辉”了，自己生产一款先进的轻型战机出来，但是这个项目因为大家都知道的原因却是不争气，到现在开始服役了实力一般般，空军不想要，海军是根本就不要！印度就只能走老路：买买买了。
而印度落实的最终的两款战机是采购“鹰狮”和大名鼎鼎的F16，而印度海军则是更偏向于鹰狮了，因为鹰狮有舰载机，而以前没有任何选择的印度只能绑在俄罗斯米格29K上，被其任意要价，在于F16的竞争中鹰狮无疑已经占据了上风，印度这笔订单的费用可是120亿200架得大订单！
而就在这时候，一个消息可能影响了印度高层的决定，那就是我们与泰国的空军演练，歼10A与鹰狮的正面对决，印度人认为泰国已经将鹰狮的全面的战术性能全部展现了出来，这款战机在我们面前已经没有秘密可言，而且传说这场对决歼10A还占据了上风，这让印度有些无法忍受吧！印度人可是要一款比歼10强的战机，居然鹰狮不能比歼10强，那就选择名声更大的F16吧！这个应该也在情理之中，后来就是印度与美国谈判将F16生产线引进的问题，于是就有人说因为歼10搅黄了鹰狮120亿的大订单！
其实这个只是传闻，以印度的性格这个事情还真有可能做出来，就像我们和印度一起买俄罗斯的苏30，人家印度的要求就是价格不成问题，反正战机一定要比中 国的先进，而现在无疑F16最新型应该是比歼10C的战斗力强一些的，鹰狮这个不好说，但是这个中泰空军的联合演练中透露出的消息是歼10压制了鹰狮，然后印度人当然坐不住了。不过印度最终选在F16也算实至名归吧，毕竟鹰隼的名声在哪里摆着，世界这么多国家青睐，现在印度看上了也很正常不是，而且能拥有F16也是印度梦寐以求的事情，更何况美国人同意将生产线放印度去，这对印度本来就很弱的工业绝对是一剂强心针。
但是个人觉得这个最大的问题搞不好是在特朗普那里，现在美国总统花尽心思就是要想把美国的这些企业的工厂从国外赶回来，F16的生产线往印度搬，还在这个节骨眼上，美国能同意吗？这不是打老特的脸吗？这事能不能成还看后话了！
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